Ibiza tiene dos litorales. Está el que se alcanza en coche —el aparcamiento, las escaleras de madera, la toalla encajada entre otras dos toallas— y está el que solo se abre cuando flotas a trescientos metros de la orilla, con el motor apagado, mirando hacia un acantilado que no tiene carretera detrás. Pasar un día en el agua es, sin discusión, la mejor manera de ver Ibiza en barco, y es mucho menos exclusivo de lo que sugieren las fotos de yates. Esta es una guía local de las calas que merecen la pena, de lo que cuesta de verdad un barco y de las normas de fondeo que cada verano pillan a más visitantes.
Por qué la isla se ve completamente distinta desde el agua
Ibiza es pequeña —unos 45 kilómetros de punta a punta—, pero su costa se pliega hasta sumar unos 210 kilómetros de acantilados, calas y puntas. Aproximadamente un tercio no tiene ningún acceso por carretera. Desde un barco descubres las partes de la isla que las guías se saltan: la cantera de arenisca de Sa Pedrera de Cala d'Hort, tallada en bloques geométricos por canteros del siglo XIX y hoy medio devorada por el mar; las cuevas bajo Punta Galera; la costa norte entre Cala d'en Serra y Portinatx, donde los acantilados se vuelven cobrizos a las seis de la tarde.
Está además la simple cuestión de la calidad del agua. El baño más cristalino de Ibiza casi nunca está en la playa más concurrida. Está a cuarenta metros de la playa más concurrida, sobre arena, donde nadie levanta sedimento. En una mañana en calma en el sur puedes fondear en ocho metros y contar las ondulaciones del fondo.
Las calas hacia las que apuntar la proa
Es Portitxol (noroeste, cerca de Sant Miquel) es la postal: una herradura de cantos grises, un puñado de viejos varaderos de pescadores con rampas de madera, sin bar y sin música. Bajar desde la carretera es una paliza, y precisamente por eso sigue tranquila. Llegar por mar sabe a trampa.
Cala Salada y Cala Saladeta están una junto a la otra en la costa oeste. A Saladeta no llega ninguna carretera, solo un destrepe entre rocas, y el agua tiene un verde que no parece del todo real. Fondea fuera de la zona de baño y entra a nado.
Cala d'Hort y Es Vedrà son el clásico recorrido del suroeste. El peñasco calizo de 400 metros se alza directamente desde el mar y, de cerca, resulta genuinamente imponente más que simplemente fotogénico. Rodearlo es una de las grandes medias horas del Mediterráneo. Es Vedrà es una reserva natural estricta: no está permitido desembarcar, y las colonias de aves marinas son la razón.
Cala Benirràs, en la costa norte, merece una tarde de domingo, cuando los tamborileros se reúnen en la arena para la puesta de sol. Desde el agua tienes todo el anfiteatro y te ahorras el atasco del camino de acceso.
Cala Llentia, Cala Codolar y Cala Conta forman una buena cadena hacia el suroeste si el viento viene del norte. Entre Conta y los islotes de S'Espartar y Ses Bledes el agua se aclara sobre arena pálida y el color se vuelve casi caribeño.
Cala Mastella y Pou des Lleó, en la costa este, más tranquila, son la elección sensata cuando sopla del oeste. Pequeñas, resguardadas, discretas, con esas casetas de pescadores que dan ganas de comprarse una.
Formentera en un día, la versión fácil
No hace falta un barco privado para disfrutar del mejor día de mar. El ferry de pasajeros desde la Estación Marítima de Ibiza hasta La Savina tarda alrededor de media hora en los servicios rápidos, y varios operadores cubren la ruta desde primera hora hasta la tarde. Los billetes de ida y vuelta suelen moverse entre los 40 y los 60 euros por adulto en temporada alta, y en agosto conviene reservar online con antelación: por el precio y porque las salidas de mediodía se llenan.
Una vez allí, alquila una bici o una moto en el puerto y pon rumbo a Ses Illetes o Cala Saona. Dos cosas que conviene saber: Formentera cobra una tasa de entrada y circulación a los coches y motos que se llevan en verano, así que viajar como pasajero de a pie y alquilar al llegar suele salir más barato y siempre es más cómodo. Y el último ferry de vuelta es más temprano de lo que crees: mira la hora antes de pedir la segunda botella de lo que sea.
Entre ambas islas está Espalmador, una isla baja y arenosa con una famosa laguna de barro. Es de propiedad privada y está protegida; el acceso está muy regulado y la laguna en sí queda fuera de los límites. No planifiques el día en torno a ella.
Alquilar un barco: las cuentas honestas
Hay tres vías realistas para salir al agua.
Las salidas en grupo compartido son la entrada más barata. Las excursiones en barco de medio día o día completo desde Sant Antoni, Ibiza, Santa Eulària y Cala d'Hort suelen costar entre 50 y 100 euros por persona, según el barco, la duración y si incluyen comida y bebida. Las salidas de puesta de sol alrededor de Es Vedrà son las más demandadas y en julio y agosto se agotan con días de antelación.
Alquilar una embarcación pequeña sin titulación es la opción que mucha gente no sabe que existe. La normativa española permite gobernar una embarcación de menos de cinco metros con un motor de 15 caballos o menos sin ninguna titulación. Eso te da una pequeña neumática abierta: perfecta para saltar entre dos o tres calas cercanas a poca velocidad, inútil para cruzar a Formentera. Calcula unos 150-300 euros por día según temporada y empresa, más combustible y fianza.
Los chárteres con patrón cubren desde un llaüt tradicional de madera para seis personas hasta un motor yate con flybridge. Un barco de día modesto con patrón suele arrancar en torno a los 400-700 euros en temporada media y sube con fuerza en julio y agosto; los yates más grandes se van a miles. Repartido entre seis u ocho personas resulta menos absurdo de lo que suena, y un patrón que conoce la isla te encontrará una cala vacía mientras los demás hacen cola en la evidente.
Posidonia: la norma que de verdad importa
Bajo el agua, alrededor de Ibiza y Formentera, crece la Posidonia oceanica, una pradera marina que es la razón de que el mar aquí sea tan transparente. Se estima que un clon de esta planta cerca de Formentera tiene unos 100.000 años, y las praderas forman parte de la declaración de Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO que ostentan las islas.
Soltar el ancla sobre posidonia la arranca de raíz, y vuelve a crecer a razón de aproximadamente un centímetro al año. El decreto de posidonia del Govern balear prohíbe fondear sobre la pradera, con embarcaciones de inspección patrullando en verano y multas que alcanzan cifras serias. La respuesta práctica es sencilla: fondea sobre arena, nunca sobre las manchas oscuras. La arena se ve turquesa brillante desde la superficie; la posidonia se ve verde oscuro o negra. Si no lo distingues, el Govern balear publica un mapa oficial gratuito que indica dónde está permitido fondear, y cualquier empresa de chárter legítima te informará al respecto.
La misma lógica vale para las líneas de boyas de baño: los marcadores amarillos frente a las playas concurridas son un límite, no una sugerencia.
Pequeños detalles que hacen que el día funcione
Sal temprano. El mar está como un plato entre las ocho y las once de la mañana, y la brisa de la tarde se levanta casi todos los días en verano. Mira la dirección del viento antes de elegir costa: viento del norte significa ir al sur y al este; viento del sur, ir al norte y al oeste. Lleva el doble de agua de la que crees necesitar y un buen sombrero: al ancla no hay sombra, y la gente subestima muchísimo el sol que refleja el agua. Lleva efectivo para los chiringuitos más pequeños. Y si te llevas comida, tráete la basura de vuelta: las calas sin carretera son también las calas sin papeleras.
Los días de mar son lo único de esta isla que está siempre a la altura de las fotos. Elige una cala, vigila el viento y deja que el resto del día ocurra solo.
¿Planificando tu semana? Consulta todo lo que pasa en la isla en el Ibiza Calendar: mercadillos, música en directo, fiestas de pueblo y mucho más, actualizado a diario.
